摘要:
10月8日消息,去年12月1日,特斯拉Cybertruck正式交付,这款发布于2019年的电动皮卡,终于在4年后交到了预订车主手里。然而交付至今不满一年,但这款车已因各种问题累计...
10月8日消息,去年12月1日,特斯拉Cybertruck正式交付,这款发布于2019年的电动皮卡,终于在4年后交到了预订车主手里。
然而交付至今不满一年,但这款车已因各种问题累计召回五次,部分保险公司开始注意到这辆车的可靠性问题,并拒绝对该车型承保。
NotebookCheck报道,一位Cybertruck车主收到了来自GEICO保险公司的拒保信,信中写道:由于您的2024款特斯拉Cybertruck不符合我们的承保标准,我们将无法为您提供保险。;
对此该车主十分不满,他认为市场上存在比Cybertruck风险更大的车型,他打算取消所有在GEICO的保单,另寻Cybertruck的承保方,并要求GEICO推荐其他保险公司。
另一位车主在论坛上分享了类似的遭遇:他在纽约提车后,仅仅几个月GEICO就拒绝继续承保他的Cybertruck。随后他尝试了五家以上的保险经纪公司,均被拒保,并且由于特斯拉的转售政策,他目前既无法上路行驶,也无法将车售出。
其他Cybertruck车主也遇到了同样的问题,甚至有人因为无法投保而取消了车辆的订单,或者即使找到保险,月保费也比车贷月供还要高。
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