小鹏卖增程,“小凤”出的招?

小鹏卖增程,“小凤”出的招?

在尝到妥协的甜头后,为了提升销量,小鹏汽车再度妥协了。在向价格战妥协于8月底推出低端车型小鹏MONA M03后,小鹏的月度交付量终于突破了2万台,不至于在造车新势力头部品牌中输得太难看。要知道,零跑野心勃勃,着力打破“蔚小理”的造车新势力旧...
明年,还剩哪些新能源汽车品牌

明年,还剩哪些新能源汽车品牌

乘联会说,2024年是新能源车企站稳脚跟之年;行业大佬们说,智能电动汽车进入了淘汰赛。其实意思都差不多,有站稳的就有摔倒的,在这个疯狂内卷的年份里,很多新能源车企已经站在了悬崖边。10月28日,大运集团旗下高端新能源汽车品牌远航汽车,被曝遭...
双11手机市场生变:小米成功阻止苹果霸榜,国产高端机还差火候

双11手机市场生变:小米成功阻止苹果霸榜,国产高端机还差火候

又是一年双 11,虽然整体的市场关注声量远不如以往,但从各大平台发布的数据来看,这一波促销让很多品类迎来了下半年最大的爆发。值得关注的是,消费电子领域,在节日促销之外,国补的加持,推动了更多人的换机热情。其中,手机市场在今年前三季度持续回暖后,此次双十一的表现也算可圈可点。不仅如此,上月底到现在,多...
OPPO新品大举来袭,销量告急下的自救

OPPO新品大举来袭,销量告急下的自救

OPPO滑落的速度连自己没有预料到,销量承压的情况下,选择10月推新,自然是想“冲喜”。按照往年的节奏,9月苹果华为双雄出击,等到11月后才是其他国产厂商的档期,但今年赛道内卷的烈度,在金秋十月尽显。10月24日,OPPO发布了Find X...
Q3成噩梦,为啥很多车企赚不到钱了?

Q3成噩梦,为啥很多车企赚不到钱了?

这是一股冰冷的寒潮。跨国车企们,似乎一夜之间失去了钞能力,从扎堆释放的第三季度财报来看,净利润几乎都出现了断崖式下跌。对电动化比较激进的大众,三季度净利润下滑64%,即便是对成本管控到*的丰田,净利润也下滑55%。其它日系品牌也都出现了同比...
入华36年,韩系车走到死亡边缘

入华36年,韩系车走到死亡边缘

作为全球五大汽车强国之一的韩国,在汽车产业中具有重要的地位。2023年,韩系车的核心代表现代汽车集团(含起亚品牌)全球销量高达730万辆,仅次于丰田和大众集团,位居世界第三,其中现代和起亚两大品牌的交付量同比都增长了6%以上,并创造了超过1...
从保时捷到法拉利,超豪车的品牌滤镜正在被撕掉

从保时捷到法拉利,超豪车的品牌滤镜正在被撕掉

2011年,郭美美微博“走红”,一众奢侈品摆拍中,最吸引人眼球的是“跑车皇后”玛莎拉蒂。曾经,玛莎拉蒂、保时捷、宾利等超豪车代表着速度与奢华,是身份的象征。相对应的是高高在上的定位与持续涨价的底气。但如今,它们大多面临价格崩盘的窘境。继买“...
讲AI故事、推增程汽车,谁会给小鹏汽车买单?

讲AI故事、推增程汽车,谁会给小鹏汽车买单?

小鹏一度是“蔚小理”中的异类。国内新能源汽车发展初期,当理想、蔚来都在左手研发、右手营销时,小鹏只专于研发,不善于营销和讲故事。当时小鹏汽车CEO何小鹏的理念是,“讲好故事很容易,但做好事情却很难”。这几年,伴随行业渗透率变高,行业从蓝海变...
车市金九银十收官,10月卖226万辆

车市金九银十收官,10月卖226万辆

自主品牌稳居前三。全国乘联会 11 月 8 日发布的数据显示,10 月全国狭义乘用车(不包含微型客车,主要包括轿车、SUV 及 MPV)零售销量为 226.1 万辆,同比增长 11.3%,环比增长 7.2%。今年以来,累计零售销量已达 1,783.5 万辆,同比增长 3.2%。11.3% 的月度增幅...
净利下滑超九成,广汽开启“二次创业”

净利下滑超九成,广汽开启“二次创业”

10月底,在广汽研究院工作的小林(化名)上班时惊觉,门口的“广汽研究院”字样已经悄然变成了“广汽集团”。对于这种改变,小林说不上惊讶,只是有些唏嘘。“集团总部的同事一下就从CBD到了乡下了。”事实上,广汽集团的总部搬迁,早已不是秘密。从10...