日本电池产业涌入新动力！在政府援手下 多家日企投资70亿美元扩产

摘要： 财联社 9 月 6 日讯（编辑 周子意）日本电池产业即将注入一笔巨额资金。据报道，丰田汽车、日产汽车等公司在政府的支持下，将向该国的储能电池行业投资 1 万亿日元（约合 70 亿美...

财联社 9 月 6 日讯（编辑 周子意）日本电池产业即将注入一笔巨额资金。据报道，丰田汽车、日产汽车等公司在政府的支持下，将向该国的储能电池行业投资 1 万亿日元（约合 70 亿美元），将储能电池的整体产能扩大约 50%。

1 万亿日元的投资将主要用于汽车电池，计划把相关产能从 80 吉瓦时提高 50% 到 120 吉瓦时。据报道，预计日本经济产业省将很快宣布为这项工作提供 3500 亿日元（约合 24 亿美元）的援助，目标是到 2030 年达到 150 吉瓦时。

日本经济产业大臣斋藤健称，当局政府将支持 12 个储能电池项目或其零部件、材料或生产设备的项目，最高可达 3500 亿日元。他还指出，" 我们希望这些努力将强化日本储能电池供应链和该行业的竞争力。"

据斋藤健介绍，政府支持的项目包括支持丰田、日产汽车的投资，以及松下控股旗下能源部门分别与汽车制造商斯巴鲁和马自达汽车运营的联合项目。

日本此举意在确保，对经济安全至关重要的零部件能够在国内稳定供应。

作为这项庞大计划的一部分，丰田汽车将提高两家子公司 Prime Planet Energy&Solutions 和 Primearth EV Energy 的电池产量，预计投资总额约为 2500 亿日元。计划包括开设一个新的电动汽车电池工厂，预计将于 2028 年底开始运营，成为丰田旗下雷克萨斯装配厂的主要供应商；完善日本国内的供应链，着眼于到 2030 年全球每年销售 350 万辆电动汽车的目标；同时致力于为下一代电池开发固态技术。

日产汽车则计划投资约 1500 亿日元生产汽车磷酸铁锂电池，目标是从 2028 财年开始在微型车中安装此类电池，目标是每年 5 吉瓦时的国内产能。这些磷酸铁锂电池由于不使用钴等稀有金属，被视为非常有前景的下一代选择，因为它们。

松下控股将为斯巴鲁和马自达汽车生产核心锂离子电池组件，并与这两家汽车制造商合作在日本生产，预计投资总额约为 5500 亿日元。