对标特斯拉车辆能耗管理有何进步？ 小鹏汽车顾捷回应

摘要： 凤凰网科技讯（作者/李金洋）在11月6日的小鹏汽车AI科技日上，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷分享了小鹏在能耗管理方面的技术理念及其在产品上的具体应用。顾捷指出，小鹏汽车一直以来以特...

凤凰网科技讯（作者/李金洋）在11月6日的小鹏汽车AI科技日上，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷分享了小鹏在能耗管理方面的技术理念及其在产品上的具体应用。

顾捷指出，小鹏汽车一直以来以特斯拉作为能耗表现的标杆，并致力于在实际使用中追赶并接近这一目标。在设计能耗和续航时，小鹏通过优化多种因素，包括车辆的风阻、轮阻、动力系统效率、电池能量密度等，从各方面降低电耗，从而实现较低的能耗表现。他强调，设计一款高效的纯电动汽车并非易事，是一项涉及复杂计算和优化的系统性工程。

小鹏的“鲲鹏系统”正是这种系统性优化的核心平台，从2022年G9的发布到2023年的G6，再到现在的P7+，小鹏不断提升平台的效率和系统的能耗表现。例如，在G6的光电测试中，小鹏强调了实际用户的驾驶体验，专注于里程的精准度和稳定性。顾捷表示，小鹏致力于为用户提供更真实的续航表现，综合考虑冬夏季节、常温、高速等不同驾驶工况，确保所有用户在各种条件下都能获得一致的续航体验。