第一个被重整或破产的古城出现了

摘要： 本文来自微信公众号：闻旅，作者：禹佳言，编辑：蓝兰，题图来自：AI 生成文章摘要大庸古城面临破产或重整，因经营不善亏损严重。• 大庸古城亏损 6.47 亿元，负债率近 90%• 项...

本文来自微信公众号：闻旅，作者：禹佳言，编辑：蓝兰，题图来自：AI 生成

文章摘要

大庸古城面临破产或重整，因经营不善亏损严重。

• 大庸古城亏损 6.47 亿元，负债率近 90%

• 项目未达预期，商铺空置率高达 50%

• 张家界旅游承认古城模式脱离市场需求

人从众的国庆假期，长红的张家界与带不火的大庸古城成了强烈对比。

不仅深受韩国人喜欢，中国人也总想要去看看，张家界国家森林公园 3 天迎来 4 万人，而相距 30 公里的大庸古城却门可罗雀。

10 月 5 日去了大庸古城游玩的网友 bill 说，好空旷的一座古城，没有什么店铺入驻，冷冷清清的看不到几个人，几分钟便完成了打卡，真的是啥也不是。

相比其他古镇夜晚的灯火通明，大庸古城更是冷清又漆黑，直接颠覆大众对于古城繁华市井、烟火气的认知。而这种落寞又寂寥的场景也正影射着当下大庸古城的真实处境。

如果一定要区别于其他古城，那么最有可能成为第一个被破产或重整的古城或许是大庸古城再次被市场认知的一个关注点。

最初设想无比美好。张家界对大庸古城的期望是搅动经济的 " 白马骑士 "，没想到却成了拖累上市公司张家界旅游的后腿。

最新消息，张家界旅游集团股份有限公司（简称 " 张家界旅游 "）发布公告称，湖南省张家界中级人民法院于 9 月 11 日裁定受理湖南泓瑞电梯有限公司对张家界旅游子公司大庸古城发展有限公司的重整申请。

事情的根本缘由是，大庸古城未能清偿其欠泓瑞电梯的到期债务且明显缺乏清偿能力。张家界旅游方面也提醒，若重整失败，大庸古城存在被宣告破产风险。

大庸古城所属的大庸古城发展有限公司为张家界的全资子公司，该项目于 2016 年开始建设，2021 年 6 月试运行。

有一种说法是，地方领导考虑到大多游客只在张家界观光、不留宿，经济效益不明显，大庸古城可以作为增加老城休闲的业态。

而执行这一计划的人选，本土上市公司张家界旅游自然最为合适。为此，张家界曾发行了 8 亿多元的股票定增。

为了打造大庸古城，张家界老城区的一处街区被拆掉，居民迁走，后建成一排排仿古商铺，并重点打造了《遇见大庸》演艺和飞行影院两大业态，再试图通过招商完善商铺、精品客栈、度假式公寓等古镇标配内容。

根据最初设想，大庸古城总投资预算是 18.8 亿，项目建成后，每年可以进账 4.9 亿，净利润 1.8 亿以上，10 年回本，效益良好。

但现实的打脸有点痛。原本以为过了吞金兽阶段就会演变成招财的貔貅，结果还是吞金兽，需要大量资金来补坑。财报数据显示，过去几年里，大庸古城累计亏损 6.47 亿元。

本来吸引力就弱，又没钱宣传，结果就是招不来商户，没有商铺更没有客人，两拨韭菜，一拨都没割成，钱包日益消瘦。

大庸古城的宣传有多差劲，一个在张家界上过一年班的人，竟然没听说过张家界有古城。

要知道，一提到大唐不夜城，能想到 " 盛唐秘盒 "" 不倒翁小姐姐 " 等等，一提乌镇，就想到乌镇戏剧节，想到了似水年华。而大庸古城，很多人都不知道。当然这也与缺钱有着直接的关系。

这也导致了一言难尽的招商结果。2023 年年报进行减值测试时评估了 " 大庸古城投资性房地产 " 项目的租赁价格，预测数据显示，租赁单价 6.87 元 / 平方米 / 天，空置率为 15%-50%，报酬率为 7.5%。

据说，开业初期大庸古城还有些商铺和人气，后来是肉眼可见的减少，最终被商家和用户双双放弃。以 2024 年上半年购票人数 2300 人为例，同比降幅达到 81.89%。

估算下来，日均购票约为 12.6 人，这个数字难免有些尴尬。要知道，西安大唐不夜城暑期日均客流量可达到 30 万，‌ 乌镇的人流高峰期日均游客数量突破 10 万人次。

从大庸古城收费项目来看，一个是重点打造了《遇见大庸》演艺，价格为 258 元；另一个是飞行影院，价格为 88 元。除此以外，还有船票及停车场等收入。

更可笑的是，多年财报显示，大庸古城的核心收入并不是演艺和飞行影院，而是停车费用。都知道，大庸古城地处张家界老城核心位置，紧邻当地热门街区，人流依旧充足。不管怎么说，它还是受益了。

重金打造的《遇见大庸》的尴尬之处在于：由宋城演艺打造的《张家界千古情》紧邻张家界核心景区武陵源，徒步可达；而并没有形成影响力的《遇见大庸》却在 30 公里之外的老城区。并不具有可比性的两场演出，谁又会舍近求远呢？

像飞行影院这种体验项目，更多的像一个补充类产品，无法成为主力产品，毕竟放到任何一个地方都可以，与大庸古城的关联度又有多少。明显，这两大产品也不是很给力。

截至目前，从小程序张家界大庸古城中查看，《遇见大庸》、飞行影院与古城游船线上已经无法预订。

从试运行以来，大庸古城由于业绩持续亏损，负债不断增长，财务杠杆风险越来越突出。目前大庸古城的资产负债率接近 90%，负债总额高达 16.5 亿元。

不管赚没赚到钱，成本依然需要支出。2023 年大庸古城的营业成本主要来自职工薪酬、折旧摊销及其他，总计超 7 千万元，收入根本无法覆盖成本。

缺钱的大庸古城开始通过抵押土地使用权，自用建筑物来获取长期借款。虽然能解一时燃眉之急，但很有可能成为下一个爆雷的点。

这期间，大庸古城也不是没有看到希望过。2023 年 4 月，张家界与万达集团曾签订过战略合作框架性协议，拟打造集旅游、度假、休闲、娱乐、购物等为一体的文旅综合体。

此举无疑有利于盘活大庸古城项目，增加其盈利收入能力。但去年下半年以来，大连万达集团也深陷债务、IPO 暂缓等危机中自顾不暇，已无更多心力顾及大庸古城的合作。最终因并未有实质性的推进，合作 " 流产 "。

不可忽视的是，大庸古城命运与张家界旅游密切交织。因大庸古城项目经营情况远低于预期，持续大额亏损，处在长期资产减值状态，更成了导致张家界旅游亏损的主力。

更为尴尬的是，张家界总资产近总计 25.75 亿元，而大庸古城的总资产为 18.8 亿元，占比达到 73%；大庸古城总投资超过 25 亿元，而张家界最高净利润仅为 1.14 亿元；而从大庸古城的收入来看，却不足整体收入的 8%。

对于本就处在接连亏损的张家界旅游来说，无疑是一个大的包袱，甩掉也是迟早的事情。

张家界旅游曾坦言，国内古城古镇项目粗放化的扩张发展模式严重脱离市场实际，大庸古城找准合适的定位和市场发展空间是公司未来发展的关键。

但回溯近十年各地的乱象，好像每座城市都要有个古镇成了标配，一个不行来两个，特别是有水的地方，一定要建个小桥流水的古镇，从布景到业态，几乎毫无差别。

不得不说，国内古镇的可替代性太强了。" 样子差不多，看的差不多，去过一个，干嘛还去第二个 " 这恐怕是大多数人对于当下大部分古镇的评价。

对于游客来说，真的腻了！或许大庸古城发展只是众多失意古镇的缩影之一。好像什么都有了，就是没有办法给到游客一个吸引的理由。过于追求大而全，反而没有了自我个性。或者说，自始至终，创造者也没想明白它的个性是什么。

究其根本，都在拼命挖掘的本地文化，却以大肆改造、重建，将原有的居民移除的方式，将真实生活形态剔除，成了一个个没有人没有根的古镇。在众多关于古城古镇的建设中，推翻重建、迁走原住民都是大忌。很多血淋淋的教训已经上演多次，但对于大庸古城似乎并没有起到借鉴作用。