2024车企年关时刻:裁员、转型和迷茫

2024车企年关时刻:裁员、转型和迷茫

知道年底难,但没想到车企们这么难:11月7日,哪吒汽车被爆启动大规模裁员,有部门裁员比例高达70%;与此同时,其供应商埃夫特也向哪吒汽车母公司合众汽车发起诉讼,追讨超过4800万元的合同款。哪吒汽车自成立以来融资了228亿元,但过去三年亏损...
以“省钱”起家的电动车正在抛弃性价比

以“省钱”起家的电动车正在抛弃性价比

10月最后几天,雷军的造车大业再掀波澜,高达80万的小米SU7 Ultra量产版,预订开启10分钟,数量突破3680台。这不仅意味着小米汽车业务更进一步,同时,也让国产新能源豪车阵营又壮大一分。诚然,全球新能源豪车品牌格局还未形成,国内造车...
38岁,他干出一个深圳独角兽:元戎启行

38岁,他干出一个深圳独角兽:元戎启行

一笔超级融资映入眼帘。近日,深圳元戎启行科技有限公司(下称“元戎启行”)宣布完成1亿美元C1轮战略融资,由国内头部主机厂独家投资。华夏报道网 从知情人获悉,该主机厂正是长城汽车,且1亿美元已到账。而公司身后的掌舵者是一名85后博士——周光。...
月销破万辆 新能源“国家队”集体崛起?

月销破万辆 新能源“国家队”集体崛起?

经济观察报 记者 王帅国 中国汽车行业的转型已行至中场,新能源汽车市场的竞争格局发生深刻的变革。10 月,岚图、阿维塔、智己和极狐的月销均迈过万辆大关,这几个 " 国家队 " 新能源品牌在市场上显现出了从未有过的强势。从整个新能源汽车市场看,10 月比亚迪的月销量突破 50 万辆,呈现出 " 一家独...
福特中国总裁谈汽车业 全产业链转型必要性

福特中国总裁谈汽车业 全产业链转型必要性

随着全球气候变化形势日趋严峻,“双碳”目标已成为全球共识。汽车产业占全球二氧化碳排放总量的7.3%,成为业界关注的焦点。在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛上,福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示,汽车行业实现碳减排不仅需要...
小鹏P7比小米SU7性价比更高吗:新能源车市场新宠

小鹏P7比小米SU7性价比更高吗:新能源车市场新宠

小鹏P7+比小米SU7性价比更高吗近期,国家逐步取消了对新能源车购买的限制,并推出了汽车以旧换新补贴政策,为新能源市场注入了新的活力。许多消费者开始关注新能源车型作为自己的下一个出行伙伴。在众多热门车型中,极氪007、特斯拉Model 3和...
10月多家新势力销量破纪录,新势力集体破万该咋看?

10月多家新势力销量破纪录,新势力集体破万该咋看?

1、10月多家新势力销量破纪录据界面新闻的报道,随着国家发改委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》对购车需求的进一步释放,国内新能源汽车市场迎来爆发。10月份,包括零跑、小鹏、极氪、小米、阿维塔和极狐等多个...
京津冀共建智能网联新能源车生态港 三地协同打造产业集群

京津冀共建智能网联新能源车生态港 三地协同打造产业集群

京津冀共建智能网联新能源车生态港京津冀三地正携手建设智能网联新能源汽车科技生态港,三个园区已迎来首批拟入园企业。三地还发布共建倡议,旨在提升整车产业链发展能力,打造国内领先的智能网联汽车先进制造业集群。京津塘高速公路上,满载货物的自动驾驶卡...
周鸿祎谈中国新能源车企 换道赛跑机遇

周鸿祎谈中国新能源车企 换道赛跑机遇

周鸿祎谈中国新能源车企新的科技树带来了换道重新赛跑的巨大机遇。在新浪新闻2024探索大会上,360创始人周鸿祎与小鹏汽车董事长何小鹏进行了深入对谈,讨论了在AI背景下如何理解创新这一话题,特别提到了汽车行业中的创新。周鸿祎谈中国新能源车企!...
多品牌战略开始瓦解,自主车企站在十字路口

多品牌战略开始瓦解,自主车企站在十字路口

壹 || 中国汽车工业协会副秘书长陈士华向经济观察报表示,但现在随着行业内卷加剧,很多起初好的愿景现在变得不切实际甚至成为负担。贰 || 自主车企近些年的多品牌发展模式背后贯穿着两条主线,一是通过多品牌布局卡位新能源汽车不同的细分市场,二是通过新技术打高端品牌,推动品牌向上。叁 || 对经销商而言,...