连续二个月单月交付超3万、正式登陆欧洲 零跑朱江明：十一订单接到手软

摘要： 财联社 10 月 3 日讯（记者 刘阳）出海获取增量，已成为自主品牌的共识。10 月 2 日，零跑汽车董事长朱江明在自己的朋友圈表示，零跑国际的海外营销打的是 " 阵地战 " 而不...

财联社 10 月 3 日讯（记者 刘阳）出海获取增量，已成为自主品牌的共识。10 月 2 日，零跑汽车董事长朱江明在自己的朋友圈表示，零跑国际的海外营销打的是 " 阵地战 " 而不是 " 贸易型销售 "。

此前两日，Stellantis 集团宣布，其欧洲汽车经销商已开始接受零跑纯电动汽车订单，消费者现可通过 Stellantis 集团品牌经销商在欧洲订购零跑 T03 和 C10 车型。

" 欧洲地区所接受的订单预计将于今年晚些时候进行车辆交付。"Stellantis 集团方面称，零跑汽车在欧洲的上市是对集团品牌产品组合的补充和拓展，以满足各类不同客户的需求和预算。

9 月 24 日，零跑汽车宣布，C10 和 T03 在欧洲正式上市。其中，零跑 C10 在欧洲的起售价 36400 欧元；零跑 T03 起售价 18900 欧元。简单对比，零跑 C10 在欧洲的起售价比国内高出 15.7 万元，零跑 T03 则较国内高出 9.9 万元。

" 零跑 C10 和 T03 已发往欧洲 2000 余辆，今年销售目标是 6000-7000 辆。" 零跑汽车表示，后续三年，公司每年至少一款新品投放全球，" 巴黎车展即将亮相的 B 平台首款产品 B10，也是一款全球车。"

2023 年 10 月，零跑汽车与 Stellantis 集团达成全球战略伙伴关系。今年 5 月，零跑与 Stellantis 集团完成合资公司 " 零跑国际 " 的成立、核心团队的建立及招商工作，此次合作由零跑和 Stellantis 集团分别持股 49% 及 51%，以依托 Stellantis 集团在全球市场上强大的布局，提升零跑汽车品牌除大中华区以外的全球其他地区的销量。

按照计划，零跑汽车在欧洲的第一批投放市场为比利时、法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国。零跑国际计划从今年第四季度开始，将销售范围拓展至中东和非洲（以色列和法属海外领地）、亚太（澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚和尼泊尔）以及南美洲（巴西和智利），共计 350 家（欧洲 200 家）销售网点，并于 2026 年将欧洲销售网络拓展至 500 家。

" 和 Stellantis 集团的合作让零跑在出海业务上形成了独特的打法。" 零跑汽车联席总裁武强直言，海外市场拓展并不容易，虽然有 Stellantis 集团的合作，但零跑并没有海外市场的经验。" 双方合作想象空间很大，能做的事非常多。" 此前，有零跑高层曾表示，与 Stellantis 集团的海外合资公司是一个轻资产公司，作为利润中心，预计第一年运营便可盈利。

最新数据显示，8 月首次突破月销 3 万辆大关之后，9 月零跑汽车交付 33767 辆，同比增长超 113%；今年前三季度累计交付达 172861 辆，同比增长超 94%。这意味着，零跑汽车已连续二个月跻身月销 " 三万俱乐部 "。

" 今天，零跑的门店接单到手软，单日大定超 3000 辆，实现了十月的开门红，创单日接单的历史新高。"10 月 1 日深夜，朱江明在朋友圈写道。