每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如
智界第二款车型距离上市越来越近了。
9 月 18 日,有媒体报道称,华为秋季全场景新品发布会定档 9 月 24 日,届时智界 R7 或将开启大定,小订通道将于 9 月 24 日关闭。
华为方面告诉《每日经济新闻》记者:" 华为下周将举办发布会,且会有汽车方面的信息公布。" 结合此前的消息来看,此次发布会或将公布智界 R7 的相关信息。
据悉,智界 R7 于 9 月 10 日开启预售,预售价 26.8 万元起,2000 元订金可抵扣 5000 元购车尾款。此后,鸿蒙智行官方宣布,智界 R7 预售 24 小时小订突破 1 万辆。
图片来源:每经记者 段思瑶 摄(资料图)
官方信息显示,智界 R7 定位为纯电轿跑 SUV,是鸿蒙智行的首款轿跑 SUV。华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东称,智界 R7 采用全新设计形态,同时大幅拓展内部空间。此外,针对轿跑 SUV 的操控短板,智界 R7 全系标配了 " 满血 " 途灵平台,包含空悬和 CDC 减震器,以应对各种工况。
据悉,HUAWEIADS3.0 高阶智能驾驶系统也会搭载在智界 R7 上,其采用端到端架构,模拟人类驾驶思维,实现了智能驾驶、智能泊车及主动安全能力的升级。
" 特斯拉 Model Y 是纯电 SUV 市场中销量非常好的产品,也非常优秀,智界 R7 的目标就是要比 Model Y 还优秀,并以超越特斯拉 Model X 的规格跨级竞争 Model Y。" 余承东表示。
值得注意的是,对智界而言,智界 R7 尤为重要。去年年底,鸿蒙智行发布了纯电轿车智界 S7。凭借着华为的 " 黑科技 " 与 " 硬刚 " 特斯拉 Model 3 的售价,智界 S7 在 20 天里收获了超过 2 万预售订单,之后却出现了 " 高开低走 " 的情况,并一度引发市场对华为与奇瑞之间合作的讨论。
有知情人士告诉记者,华为、奇瑞双方在打造智界 S7 时遇到过一些问题。" 希望这次(打造智界 R7)能‘给力’些。" 上述知情人士告诉记者。
从多方面细节可以看出,华为与奇瑞双方正全力推进智界 R7 的上市。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示,奇瑞在智界项目上投入 100 多亿元,有工厂也有产品,现在还有两款新产品正在往前推进。" 我还在请求余总(指余承东)再给我们更多的项目。华为和我们的合作项目,永远都是第一优先,我们是不需要做可行性分析的。只要余总发指令,我们就花钱,就干。" 尹同跃说。
余承东也直言,智界 R7 的目标是成为细分市场最佳产品,上市即搭载 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统,产品实力值得期待。" 奇瑞汽车拥有深厚的汽车制造积累,而华为具备领先的智能创新能力,双方优势互补、强强联合,智界的爆发力还在后面。" 余承东认为。
需要注意的是,智界 R7 想要挑战特斯拉 Model Y,并不容易。公开数据显示,今年 1~8 月,Model Y 在中国市场累计交付新车 28.94 万辆,平均月销量 3.6 万辆,夺得同期国内不分能源形式、不分价格区间的销量第一位。
目前,特斯拉 Model Y 的官方指导价为 24.99 万 ~35.49 万元,版本分别为后轮驱动版、长续航全轮驱动版,以及 Performance 高性能版。而智界 R7 的 Pro 版、Max 版,以及 Ultra 版车型,与之相对应。从预售价来看,智界 R7 的起售价格较特斯拉 Model Y 贵出近 2 万元。
图片来源:鸿蒙智行官网
有分析认为,参考享界 S9 预售价和最终售价的变化,智界 R7 或也采取类似的方式,智界 R7 起售价或比特斯拉 Model Y 要低一些。
平安证券则在研报中预测称," 智界可作为奇瑞在中高端新能源领域的补充,预计智界 2024~2026 年的销量规模分别为 6.7 万辆、20 万辆和 28 万辆 "。
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