全长156公里！石雄高铁已获批 加速融入"轨道上的京津冀

摘要： 全长156公里！石雄高铁已获批石家庄至雄安新区铁路项目（简称“石雄高铁”）的建设进程近日迎来新动态。9月12日，北京市公共资源交易服务平台公布了《石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标...

全长156公里！石雄高铁已获批

石家庄至雄安新区铁路项目（简称“石雄高铁”）的建设进程近日迎来新动态。9月12日，北京市公共资源交易服务平台公布了《石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标公告》。公告透露，该项目已获得中国国家铁路集团有限公司的批准，将以《关于石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告的批复》为依据进行建设，由京津冀城际铁路投资有限公司负责实施，资金来源于国铁集团与河北省的共同投资，分别承担30.45亿元和229.86亿元。目前，石雄高铁施工图审核工作已启动招标程序，标志着项目正式步入施工图设计阶段，预示着开工日期日益临近。

建设单位京津冀城际铁路投资有限公司已完成其注册地迁移至雄安新区的手续，新注册地址位于中国（河北）自由贸易试验区雄安片区内的雄安高新区服务中心。

石雄高铁线路规划从石家庄枢纽的新建裕华东站出发，向北穿越石家庄市高新区、正定新区，并与京广高铁正定机场站合并站点，随后途径无极、安国、蠡县，最终接入京广高铁保定东站正在建设中的雄忻高铁场。线路全长约156公里，将通过雄忻高铁连接雄安站，并为蠡县经任丘至雄安的未来线路预留接入条件。沿途计划设立蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东六座新站。

此外，石家庄枢纽将新增石雄高铁至石济高铁石家庄东站的联络线，长度约为6.8公里，同时石家庄站动车所也将进行扩建，包括增设4线检查库和21条存车线，正定东站则为将来建设动车所预留了条件。

石雄高铁设计时速为350公里，预计总建设周期为3.5年，总投资大约336.5亿元，目标是在2028年实现通车。该项目作为“八纵八横”高速铁路网京哈-京港澳通道京石段的一部分，以及京津冀城际铁路网的重要组成部分，旨在促进雄安新区与石家庄及沿线城市的城际交流，同时加强京津冀区域内部的旅客往来，特别是北京、天津与石家庄、邢台、邯郸等地的连接。

“十四五”现代综合交通运输体系发展规划中，明确提及了雄安新区至石家庄城际铁路的建设，突显了石雄高铁在构建现代综合交通运输体系中的战略地位。雄安新区规划纲要中提出的“四纵两横”高速铁路网布局，旨在加速雄安新区融入京津冀区域，实现20分钟抵达北京大兴国际机场，30分钟到达北京或天津，60分钟通达石家庄的快捷交通圈。