摘要:
美国波音公司的“星际客机”飞船在国际空间站滞留三个月后,于9月7日成功降落在新墨西哥州的白沙太空港,为这趟备受争议的首次载人飞行测试画上了句号。尽管如此,关于何时允许该飞船再次载人...
美国波音公司的“星际客机”飞船在国际空间站滞留三个月后,于9月7日成功降落在新墨西哥州的白沙太空港,为这趟备受争议的首次载人飞行测试画上了句号。尽管如此,关于何时允许该飞船再次载人飞行的问题,美国国家航空航天局(NASA)表示尚需时日来决定。CNN指出,若NASA最终拒绝给予“星际客机”载人飞行认证,波音公司不仅声誉将再次受损,还将面临巨额经济损失。
在顺利完成与国际空间站的脱离并安全返回地球的过程中,“星际客机”的姿控推进器表现成为关注焦点。此前,该飞船在对接期间姿控推进器出现故障,虽然最终成功脱离,但这一隐患使得外界对其自主降落能力持保留态度。好在,从国际空间站的脱离至最终降落,整体过程较为顺利,尤其是飞船的自主返回和着陆环节表现出色,赢得了肯定。
然而,“星际客机”的未来安排仍不明朗。NASA商业载人项目负责人斯蒂克指出,尽管本次测试有不少积极成果,但谈及下一次载人试飞还为时尚早,需先对飞船的设计和飞行方式进行必要的调整。当前已知的技术问题,包括氦气泄漏、推进器阀门未能正常关闭以及姿控推进器故障等,给波音公司带来了不小的挑战。NASA和波音正集中精力解决姿控推进器过热的问题,考虑通过减少点火频率和改进隔热措施等手段来应对。
波音公司在飞船设计上的潜在大改和重新申请载人飞行试验,可能意味着更多的资源消耗和时间延误。与此同时,波音在新闻发布会的缺席也引发了外界对其与NASA关系的猜测。考虑到“星际客机”项目迄今为止的多次挫折,以及SpaceX“龙”飞船的成功运营,留给“星际客机”的机会窗口似乎正在缩小,尤其是在国际空间站预计退役时间临近的背景下。尽管如此,NASA依然强调维持两种飞船服务的重要性,表达了对“星际客机”未来的信心。
还没有评论,来说两句吧...