美宇航员出差8天变被困8个月 波音飞船遇挫，改乘"龙"飞船回家

摘要： 美国波音公司的“星际客机”飞船于9月7日成功返回地球，这标志着其首次载人试飞任务的落幕。值得注意的是，尽管飞船安全返航，但两位搭乘它前往国际空间站的宇航员并未随行返回，他们将在空间...

美国波音公司的“星际客机”飞船于9月7日成功返回地球，这标志着其首次载人试飞任务的落幕。值得注意的是，尽管飞船安全返航，但两位搭乘它前往国际空间站的宇航员并未随行返回，他们将在空间站继续停留约8个月，直至明年2月，届时将乘坐波音的竞争产品——SpaceX的“龙”飞船返回家园。

“星际客机”在结束与国际空间站的对接后，经历了约6小时的飞行，成功实施脱轨操作并重返地球大气层，最终在美国新墨西哥州的白沙太空港区域降落。然而，在随后的美国国家航空航天局（NASA）新闻发布会上，波音公司代表缺席，NASA商业载人项目负责人斯蒂克强调，不让宇航员乘坐“星际客机”返回是基于安全考虑的正确决策。

“星际客机”的载人航天之旅一波三折，多次延迟后终于在6月5日实施首次载人飞行，但在原定的返航日期因技术问题被迫推迟。鉴于此，NASA决定“星际客机”9月6日独自返回，而两名宇航员则被安排搭乘“龙”飞船于2023年2月回家。

为容纳这两名延长逗留的宇航员，“龙”飞船的下次发射将减少搭载人数，由原本的4名宇航员减至2名。有评论指出，NASA的这一选择无疑是对波音的一次打击，间接肯定了马斯克旗下SpaceX飞船的安全性能。

自美国航天飞机退役以来，商业载人航天成为美国航天战略的重点。波音与SpaceX分别承担了“星际客机”与载人版“龙”飞船的开发，旨在为国际空间站提供宇航员运输服务。NASA期望在2030年前，依靠这两家公司每年轮流执行一次运输任务，直至国际空间站退役。

相较于已成功执行多次任务的“龙”飞船，“星际客机”项目面临显著延误，其正式执行常规任务的认证还需等待NASA进一步的数据分析和可能的设计调整。至于“星际客机”能否在明年8月再次尝试载人飞行，斯蒂克表示，现在讨论这一议题还为时尚早。