国产C919与C909同框 老友初见新篇章

摘要： 珠海航展进入倒计时，中国商飞三大机型齐聚一堂，支线飞机新品牌C909正式亮相。这款机型虽然品牌新，但已交付150架，航线遍布国内外600多条，安全通航150多座城市，累计运载旅客超...

珠海航展进入倒计时，中国商飞三大机型齐聚一堂，支线飞机新品牌C909正式亮相。这款机型虽然品牌新，但已交付150架，航线遍布国内外600多条，安全通航150多座城市，累计运载旅客超过1700万人次。

近日，中国商飞在即将开幕的珠海航展现场竖起了一幅引人注目的巨幅广告牌，以旗下三大主力机型——C929的红色尾翼、C919的绿色尾翼和C909的蓝色尾翼为创意元素，巧妙构成视觉焦点。广告中C929和C919的形象经过轻微模糊处理，而C909则以其鲜明的蓝色尾翼显得尤为突出。广告词“老友，初见”点明了主题：诞生16年的国产支线客机ARJ21更名为C909，将以崭新的面貌迎接新的征程。

通过将ARJ29纳入C9X9产品家族，中国商飞意在打造一个产品线更加统一、定位更加清晰的商用飞机系列。这不仅有助于整合资源，形成从小型支线客机C909到中型窄体机C919再到大型洲际宽体客机C929的完整产品矩阵，还有助于构建更具辨识度和凝聚力的品牌形象，提升中国商飞在国际市场上的竞争力和影响力。

截至2024年10月31日，ARJ21飞机已累计交付150架，开通600余条航线，通航150多座城市，安全载客超1700万人次。尽管在国内市场取得了较大成功，但在拓展国际市场方面仍面临不少挑战。近年来，中国商飞每年交付20至30多架飞机，但积压订单正在迅速耗尽。主要客户如国航、南航、东航及成都航空均已接近完成目标订单。

自2021年以来，ARJ21飞机只收到了一份确认订单，即西藏航空于2023年12月订购的10架ARJ21高原型飞机。若无新的客户或现有客户的追加订单，中国商飞明年下半年可能面临新下线的C909飞机暂时停放在停机坪上等待买家的情况。

业界普遍认为，中国商飞将ARJ21更名为C909是解决产能过剩问题的积极举措，旨在提高这款双发喷气式支线客机在国内和国际市场上的吸引力。新的C909品牌有助于重新定位飞机，并吸引新兴市场的多元化客户群体。预计C909客机将在本次珠海航展上迎来开门红，签署其首份订单。潜在买家可能是东南亚和非洲地区的中小型航空公司，以及此前曾签署过意向订单的部分国内航司。