30车极限碰撞测试 豪车安全大比拼！

摘要： 懂车帝旗下的《懂车安全指数》今日发布了30车极限碰撞测试节目。测试团队选取了当前市场主流热销、关注度高的30款新车，包括路虎揽胜、奔驰大G这类超豪华车，以及小米SU7、问界M7这样...

懂车帝旗下的《懂车安全指数》今日发布了30车极限碰撞测试节目。测试团队选取了当前市场主流热销、关注度高的30款新车，包括路虎揽胜、奔驰大G这类超豪华车，以及小米SU7、问界M7这样的热销车型。

每款车型自费购买两辆，分别进行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及钻底卡车测试。在40%正面偏置碰撞测试中，奔驰大G、路虎揽胜、迈巴赫S级等豪华车首先登场，测试车辆以60km/h的时速，40%重叠率正面碰撞蜂窝铝固定障碍物。

奔驰大G碰撞后，发动机舱机油泄露一地，A柱上方有一定变形，后排两个成年男性假人胸部受到伤害，超过了可接受范围，在真实车祸场景下可能导致肋骨骨折。路虎揽胜撞击后，后排左侧假人胸部伤害值显著超出正常承受范围，相当于胸口被拍进去了7厘米，可能造成多根肋骨断裂甚至伤及心肺，这表明揽胜的安全带存在问题。

宝马X5碰撞测试后，车身结构和SOS紧急救助系统表现良好，但前排女性假人小腿受伤严重。值得注意的是，国产宝马X5全系没有膝部气囊，而美国版本则全系标配，这可能是减配的结果。相比之下，奔驰迈巴赫S在碰撞测试中整体获得优秀评级，车内假人仅有安全带预涨紧勒出的小伤，安全性较高。

从整体测试结果来看，迈巴赫S级成为豪华车阵营中的安全性标杆，而奔驰大G和路虎揽胜对后排乘客的保护性能不佳，与它们的高价形成鲜明对比。