大航空时代，安徽“金凤凰”佳力奇“振翅高飞”

摘要： 不鸣则已，一鸣惊人。近年来，航空工业对复合材料零部件的市场需求与日俱增。作为一家航空复材零部件生产商，佳力奇敏锐把握发展契机，坚持自主创新和高端制造的发展战略，不断提高产品的多样性...

不鸣则已，一鸣惊人。

近年来，航空工业对复合材料零部件的市场需求与日俱增。作为一家航空复材零部件生产商，佳力奇敏锐把握发展契机，坚持自主创新和高端制造的发展战略，不断提高产品的多样性和品质，力争成为先进复合材料世界级供应商。

安徽“金凤凰”，深耕航空复材零部件

佳力奇成立于2004年3月，地处宿州市高新技术产业开发区，是一家专业从事航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务的高新技术企业。

航空复材零部件行业是航空制造业的一个重要细分市场。一架大飞机，从机身、机翼、尾翼、起落架系统、垂尾到方向舵，都离不开航空复材零部件产品。

与传统的金属零部件相比，航空复合材料零部件在比强度、比模量、耐疲劳性以及耐腐蚀性等方面展现出显著优势，能够有效减轻航空器的重量并提升其整体性能。

历经20年涅槃，佳力奇不仅能够承担众多型号航空复材零部件的研发、设计和制造，而且可以针对不同客户的定制化需求进行专项研发，是安徽名副其实的“金凤凰”。

先后获得国家级专精特新“小巨人”企业、安徽省“专精特新”企业50强、安徽省优秀民营企业、安徽省技术创新示范企业、安徽省工业和信息化领域标准化示范企业、安徽省企业技术中心及安徽省工程研究中心、安徽省AAA级信用企业、安徽省商标品牌示范企业、安徽省级“双强六好”非公党组织、安徽省工人先锋号等荣誉。

8月13日，安徽省相关领导莅临佳力奇进行走访调研，深入了解企业的生产经营情况，并为企业的发展鼓劲加油、解决难题。安徽省相关领导深入企业生产车间，详细了解技术工艺和生产运营状况，鼓励佳力奇继续深耕专业领域，对标国际国内的先进标准，加大关键核心技术的研发力度，通过科技创新促进产业升级，不断提高产品的多样性和品质，打造国际知名品牌，实现企业的做强做优做大目标。

坚持自主创新，巩固技术“护城河”

作为航空复材零部件行业的重要参与者，佳力奇始终坚持自主创新和高端制造的发展战略，公司科研生产的发展经历了从零件到部件，从非承力结构件到主承力结构件，从单一结构件到结构、功能结构一体化的飞跃提升，更好满足了客户需求，也为公司做强做大，保持高质量发展夯实基础。

在自动化生产技术方面，佳力奇已实现数控下料、激光投影铺叠、数控铣切、自动化超声探伤等基本的自动化生产技术应用。

在成型工艺方面，佳力奇充分掌握了行业主流的热压罐成型工艺和模压成型工艺，并在此基础上进行了改进，有效减少了产品外部和内部质量问题。

此外，佳力奇将复合材料的制造工艺与数字化智能制造技术相融合，引入了国内外先进的五轴数控加工中心、超声检测设备以及自动铺丝铺带设备，全面提升了佳力奇产品生产线的自动化、数字化和智能化水平。

在产学研体系方面，佳力奇先后与合肥工业大学、安徽理工大学、北京航空航天大学、西北工业大学等高校建立战略合作，并与北京航空航天大学共同建立先进复合材料工艺设计与分析实验室。

2021年—2023年，佳力奇投入研发费用分别为2128.86万元、3725.62万元及3315.85万元，累计超9000万元。

截至目前，公司已取得85项专利，其中发明专利22项，实用新型专利63项，先后参与了11项国家标准的起草制订并已发布实施。这些专利和标准的积累，不仅展示了公司在材料设计、工艺优化、质量控制等方面的综合实力，也为公司未来的发展打下了坚实的基础。

客户高度认可，发展前景广阔

凭借材料设计、工艺优化、质量控制、敏捷交付以及技术服务等方面的综合优势，佳力奇与业内主要客户建立了深入、稳定的合作关系。公司客户覆盖航空工业下属多家飞机主机厂和科研院所、军方科研生产单位以及国内其他知名航空复材零部件制造商。公司是连续五年被航空工业下属核心飞机主机厂客户评为“优秀供应商”“金牌供应商”的唯一复材零部件领域企业。

根据目前经营情况、在手订单以及市场环境，公司预测2024年度实现营业收入55,493.70万元，较2023年度增长19.88%；预测2024年度归属于母公司所有者的净利润为10,293.82万元，较2023年度增长0.42%；预测2024年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为8,491.91万元，较2023年度增长8.36%。

值得一提的是，佳力奇所处的航空复材零部件行业前景广阔，行业规模持续扩容，应用领域持续拓展，这也为佳力奇主营业务的发展带来广阔的空间与更多的想象力。

尤其在民机应用方面，近年来复合材料已经在民用飞机主要受力部件如机翼、机身部位得到应用，并伴随着客机的升级换代，用量逐步提升。

根据中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》和华西证券研究报告，未来20年中国民航客机交付量预计达到9,284架，价值预计为1.5万亿美元。根据中国商飞官方网站，C919的复合材料用量占比12%，CR929的复合材料用量占比超过50%，比肩国外先进机型。

另据首创证券研究报告预测，航空零部件制造业价值量为航空制造业的30%左右，据此估算2022—2030年航空零部件制造业平均每年市场空间合计约为1,040亿元。

民用产品市场也是佳力奇下一步拓展的重点，公司计划争取在民用飞机、汽车以及轨道交通市场占据一定的市场份额，以创造新的业绩增长点。

佳力奇此次IPO募集资金主要用于提升现有产品产能和质量，探索、拓展核心产品应用领域，以及提升运营数智化发展水平，进一步提升公司核心竞争力。