200辆公交封停 传统能源车退役引发关注

摘要： 200辆公交封停在四川成都郊外的一处公交封存场，停放着上百辆报废的前置公交车。这些传统能源公交车因排放大、油耗高和维修保养成本昂贵，已被比亚迪、安凯、宇通等品牌的纯电公交车取代。尽...

200辆公交封停

在四川成都郊外的一处公交封存场，停放着上百辆报废的前置公交车。这些传统能源公交车因排放大、油耗高和维修保养成本昂贵，已被比亚迪、安凯、宇通等品牌的纯电公交车取代。尽管如此，这些国产品牌的传统能源公交车大部分车况良好，只要妥善保护，仍可继续使用。200辆公交封停！

退役后的这些纯油公交车（包括一些烧天然气的车辆）被陆续运送到郊外的封存场地，周围杂草丛生，有的甚至长到了一米多高。业内人士认为，这些所谓的报废车实际上大多状况不错，只是因为种种原因被废弃。

这个占地百亩的封存场吸引了不少年轻人前来参观拍照，仿佛是在参观历史遗迹。这些曾经穿梭于成都大街小巷的老公交车，如今静静地停放在那里，等待拆除。与此同时，新的零排放、零污染的纯电公交车已经上路，标志着技术的进步和环保意识的提升。

一辆金龙公交车的车门敞开着，车内积满了灰尘。作为公交迷，我忍不住上去挂了一下档位，感受这辆大型公交车曾经的辉煌。这些燃油公交车的品牌多种多样，包括福田欧辉、宇通客车、海格Hager等国内一线品牌。从外观上看，这些车辆几乎完好无损，红白色的车漆没有丝毫掉色，显得非常崭新。然而，它们却被提前报废，令人惋惜。

这些车之所以没有被拆解或出口，可能是因为可以获得国内的报废补贴。此外，许多非洲国家、柬埔寨和越南更倾向于购买全新的公交车，对二手车辆的安全性有所顾虑。因此，这些还能正常驾驶的公交车最终被集中封存，等待自然降解，从而节省了拆解费用。

200辆公交封停。