摘要:
10月17日消息,据媒体报道,马斯克表示,SpaceX明年挑战更高难度的操作——尝试捕获第一级助推器和第二级星舰本体。此前,星舰已圆满完成了IFT-4与IFT-5两次试飞任务,不...
10月17日消息,据媒体报道,马斯克表示,SpaceX明年挑战更高难度的操作——尝试捕获第一级助推器和第二级星舰本体。
此前,星舰已圆满完成了IFT-4与IFT-5两次试飞任务,不仅全面达成了预定目标,更在最新一次试飞中实现了两大里程碑:第一级助推器的成功回收,以及星舰第二级安全溅落于印度洋的壮举。这些成就不仅彰显了SpaceX的技术实力,也为未来的深空探索奠定了坚实基础。
作为人类历史上最高大、最强大的火箭,星舰高达120米。其结构由两部分构成:底部是装备了33台猛禽发动机的70米高超重型推进器,顶部则是可重复利用的50米高飞船船舱。这一设计不仅体现了SpaceX对极致性能的追求,也预示着未来太空旅行的无限可能。
目前,星舰正紧锣密鼓地筹备IFT-6任务,并于9月19日成功完成了发动机静态点火测试,为即将到来的飞行测试做好了充分准备。
马斯克曾透露,SpaceX计划在接下来的两年内,向火星发射约5艘无人星舰飞船,对于载人任务,马斯克表示,如果所有无人飞船均能安全着陆,SpaceX有望在四年内实施载人飞行;面对可能的发射挑战,则载人任务将相应推迟两年,以确保万无一失。
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