摘要:
领克汽车国庆订单突破1.3万台国内乘用车市场中,卷订单、销量的情况并不罕见。国庆小长假一结束,多家汽车制造商和媒体迅速分享了假期期间的订单情况。近期,各地的置换购车补贴激发了新能源...
领克汽车国庆订单突破1.3万台
国内乘用车市场中,卷订单、销量的情况并不罕见。国庆小长假一结束,多家汽车制造商和媒体迅速分享了假期期间的订单情况。近期,各地的置换购车补贴激发了新能源市场的消费活力,“金九”车市的繁荣景象有目共睹。
对于10月份汽车消费是否能延续9月的热度,各车企的订单数据或许能提供一些线索。国庆期间,众多新能源车企的周度订单量达到了历史高位,其中鸿蒙智行7天内的大定总量超过了2.86万台,其智界R7、问界M9、问界M7等车型表现抢眼,预示着智界品牌可能正走出销量低迷期。尽管如此,问界要想短期内超越理想汽车,仍面临挑战,因理想的国庆订单亦突破2万台,且9月销量创新高,单月达53,709辆,甚至在周销量上首度超越奔驰、宝马和奥迪。
与此同时,零跑汽车在国庆期间同样收获了约1.7万台的大定订单,持续保持月销3万台以上的势头。零跑的成功部分归功于其丰富的产品线、兼顾纯电与增程的技术策略,及高性价比的市场定位,尤其是零跑C16被视为理想L8的经济替代选项,促进了销量增长。
增程式电动车的受欢迎程度提升,促使更多企业如阿维塔宣布进入增程市场,阿维塔07在国庆期间的日均大定量超千台,前景乐观。此外,极氪、小鹏、小米等纯电品牌在国庆期间的订单表现亦不俗,显示出新能源车市“银十”可期。而燃油车市场,如别克昂科威Plus在国庆期间订单激增,同比增长超过300%,显示即便面对新能源冲击,部分燃油车品牌依然保持强劲销售。
受益于地方购车补贴、车企优惠和各地车展活动,无论新能源还是燃油车市场,9月和预计中的10月都将维持增长态势。中国汽车流通协会预测,10月份车市销量或将与9月持平,展现出市场的持续稳定发展。
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