这些大国重器，就是中国底气！挺进南极展国威

摘要： 今年2月7日，中国在南极罗斯海恩克斯堡岛上建成了第五座科考站——秦岭站，标志着中国在南极的探索与研究迈出了重要一步。自南极大陆被发现以来，其广袤无垠的冰雪世界始终吸引着人类的探索目...

今年2月7日，中国在南极罗斯海恩克斯堡岛上建成了第五座科考站——秦岭站，标志着中国在南极的探索与研究迈出了重要一步。自南极大陆被发现以来，其广袤无垠的冰雪世界始终吸引着人类的探索目光。上世纪70年代末，尽管许多国家已在南极建立了众多考察站，中国却面临着缺乏完整南极地图的困境。郭琨，中国首个南极科考站长城站的首任站长，强调建立南极科考站是关乎国家荣誉与民族尊严的大事。

回顾历史，1983年中国代表团在《南极条约》会议上遭遇的尴尬一幕，促使中国决心在南极建立自己的站点。从那时起，中国相继在南极建立了长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站，科研考察活动持续拓展，极地考察支撑体系日益成熟，中国在极地探索领域由弱转强，四十年间书写了人类极地考察史上的辉煌篇章。

秦岭站作为新时代首个常年考察站，其建设过程充满挑战，每一个细节在国内都被精心考量，确保在极端恶劣的南极环境中能够稳定运作。队员们在面对极端低温时，即使是最简单的维修工作也需谨慎处理，以免因寒冷造成伤害。

而在遥远的月球，中国的航天成就同样令人瞩目。嫦娥六号于今年成功从月球背面带回了宝贵的月壤样本，这是人类首次在月球背面采样成功，创造了历史。伴随这次壮举，中国还在月背首次独立展示了动态的五星红旗，象征着中国航天的又一座里程碑。

从南极科考站的建设到月球背面的探索，再到深中通道这样世界级的跨海工程通车，中国在各个领域的探索与建设展现出了强大的自立自强精神。深中通道的开通，不仅缩短了大湾区城市间的距离，也促进了区域经济的融合与人民生活的便捷，大湾区因此成为充满活力与“烟火气”的城市群。

这些宏伟工程的背后，是中国对科技自立自强的不懈追求。它们不仅是中国科技进步的象征，也是推动社会向前发展，提升民众生活水平的坚实力量。未来，中国将继续依靠科技实力，为人民的美好生活提供更强有力的支撑。