欧洲市场,迎来中国汽车的“统治”时代?

欧洲市场,迎来中国汽车的“统治”时代?

文 | 道总有理去年慕尼黑车展上,中国车企几乎占据半壁江山,抢尽风头,惹得欧洲及全球媒体危机感满满,直呼 " 狼来了 "。而今年巴黎车展,中国车企同样是不退反进,火力全开,似乎并没被关税风波阻碍。比如,零跑汽车带来了即将在欧洲销售两款车型,即 T03 小型 SUV 和 C10 中型 SUV,比亚迪发...
中国车企打到家门口了,欧洲的洋品牌还在搞期货

中国车企打到家门口了,欧洲的洋品牌还在搞期货

1907 年 1 月,法国《晨报》的一则广告,向全世界的车手和探险家们发出了挑战:从中国的首都北京出发,穿越广袤的西伯利亚,横跨欧亚大陆,直至法国巴黎。这是一场前所未有的比赛,一次对汽车可靠性和耐力的终极考验。这就是历史上第一场汽车拉力赛:北京 - 巴黎拉力赛。消息一经传出,欧美各地的车手们纷纷响应...
宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令“不再现实” 呼吁尽快调整

宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令“不再现实” 呼吁尽快调整

财联社 10 月 15 日讯(编辑 史正丞)面对经济逆风,具有里程碑意义的 " 欧洲 2035 燃油车禁令 " 正在遭受越来越大的质疑。周二在巴黎汽车峰会上,宝马集团首席执行官奥利弗 · 齐普策(Oliver Zipse)公开直言这一政策已经不再现实。作为背景,欧盟去年 3 月批准了一项法律,要求所...
消费真是降级了,巴黎车展都开始接地气

消费真是降级了,巴黎车展都开始接地气

印象中,巴黎车展是概念车扎堆的国际大型展览,浪漫和充满想象力的法国人,也尽量让巴黎车展展现得争奇斗艳。而且巴黎车展始于1898年,是全球*个国际性车展,早期就是主要展示豪华车和高档轿车,所以参展企业,也尽量把自己的概念车和*进的技术拿出来秀...
Zara是如何逃脱价格战的?

Zara是如何逃脱价格战的?

在“快时尚”几乎已成明日黄花的今天,Zara是疫情之后以第 一个重回增长的品牌,这还是在关闭了大量门店且连续两年提价基础上,这让人感到不可思议——根据路透社引用美国银行的数据,Zara在2022年和2023年分别提价了5%和2%。2023年...
费老板,中国车企国外开卷

费老板,中国车企国外开卷

图片来源:比亚迪官方微博蓝鲸新闻 10 月 15 日讯(记者 李卓玲)当地时间 10 月 14 日,为期一周的 2024 巴黎国际汽车展览会正式拉开帷幕。与丰田、本田、日产等一众日系品牌,以及奔驰等豪华品牌缺席不同,尽管面对欧盟对华电车加税的背景,中国车企依然踊跃参展、积极应对,寻求在欧洲市场的 "...
想省钱的年轻人,硬着头皮开始欧洲自由行

想省钱的年轻人,硬着头皮开始欧洲自由行

这届年轻人有多“勇”?只要能听懂大概英文,自己会说“check in”、“how much”、“sorry”再加句“thank you”,就敢和同样半吊子的朋友一起开启一场说走就走的欧洲自由行。剩下的一切就等出发之后交给翻译软件和Googl...
直球暗示降息!拉加德表示10月会考量“增强的控制通胀信心”

直球暗示降息!拉加德表示10月会考量“增强的控制通胀信心”

财联社 9 月 30 日讯(编辑 史正丞)对于欧洲央行 "10 月降息 " 的揣测,终于迎来了官方的强力定调。当地时间周一,欧洲央行行长拉加德亮相新一届欧洲议会,出席经济和货币事务委员会听证会。在讲话期间,拉加德明确表示欧元区的政策制定者们对能够控制通货膨胀变得 " 更加乐观 ",并且直球地表示这种...