摘要:
9月1日消息,日前,在第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为中国动力电池发展历程、技术进展与前景展望的演讲。欧阳明高表示,新能...
9月1日消息,日前,在第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为中国动力电池发展历程、技术进展与前景展望的演讲。
欧阳明高表示,新能源汽车是上-中一下三场,我们一般提上半场电动化、下半场智能化,其实还有一个就是绿色化,如果没有绿色化,我们还不能叫作100%的新能源汽车。
行业数据显示,2023年年全年非化石能源发电量占全部发电量的36%,今年估计会到40%;当然,这还有60%是化石能源,其中煤可能有50%多,还有百分之几的天然气。
但到2030年,光电、水电、核电等能源,绿色发电量可能会占全国总发电量的55%以上。
届时,新能源电量已经不成问题,不过,电量的储能问题就成为了桎梏,而新能源汽车的电池虽然也能储能,但最长10个小时就到极限了。
因此,未来新能源还需要依靠氢能,将来的煤电厂要用氢代替,长周期靠氢能,中周期10个小时靠电池、电化学储能电站,短周期靠车网互动,也就是智慧能源系统。
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